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追觅造车项目遭遇困境:办公区空置率超六成 高管集体另谋出路

追觅造车项目遭遇困境:办公区空置率超六成 高管集体另谋出路

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2025年8月28日,追觅科技高调宣布进军新能源汽车领域。创始人俞浩在公开信中将其形容为"工业皇冠上的明珠"和"科技领域的终极较量"。然而这场被寄予厚望的造车计划,在启动未满一年之际就显露出疲态。

记者近期实地走访发现,位于苏州吴中区的追觅汽车办公场地呈现大面积空置状态。在工作日上午9-10点的办公高峰期,9楼办公区超过60%的工位处于闲置状态。据内部员工透露,这栋6号楼原本设有5层办公区域,如今仅剩少量人员在维持运营。

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知情人士李达(化名)透露,公司员工规模已从鼎盛时期的近千人骤减至百人左右。自今年6月起,公司已启动多轮裁员,每批裁员比例约25%。值得注意的是,地下停车场的使用率也大幅下降,与去年"一位难求"的状况形成鲜明对比。

更引人关注的是高管团队的异动。猎头公司负责人证实,仅在某招聘平台就能检索到40余位追觅汽车总监级高管的求职简历,涉及产品研发、供应链管理等多个核心部门。这些求职者平均年龄在40岁左右,最长任职时间不超过两年。

项目搁浅的迹象早有显现。公司公众号自5月28日起停止更新,原定于5月举行的全球发布会也被取消。虽然今年初的CES展会上,追觅还展示了对标顶级超跑的概念车型,但如今办公区那面记录着辉煌时刻的宣传墙,最后的更新日期永远定格在了2023年3月。

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